Kiểm soát lối vào an ninh trượt điện Cổng quay cho cửa ra vào

Kiểm soát lối vào an ninh trượt điện Cổng quay cho cửa ra vào

Tvô lăng
Cửa quay, còn được gọi là cổng vách ngăn hoặc cửa xoay, là một dạng cổng cho phép một người đi qua cùng một lúc. Nó cũng có thể được thực hiện để thực thi-việc lưu thông một chiều của mọi người và ngoài ra, nó có thể hạn chế việc đi lại chỉ đối với những người nhét đồng xu, vé, thẻ hoặc những thứ tương tự. Do đó, cửa quay có thể được sử dụng trong trường hợp truy cập phải trả phí (đôi khi được gọi là cổng vé hoặc rào chắn vé khi được sử dụng cho mục đích này), ví dụ như để truy cập phương tiện giao thông công cộng, nhà vệ sinh trả phí hoặc để hạn chế quyền truy cập của những người được ủy quyền, ví dụ như ở sảnh của một tòa nhà văn phòng.

Cửa quay quang học

Thiết kế trang nhã và tốc độ cao (thông lượng) sẵn có cho các hành lang và tòa nhà văn phòng với dòng cửa quay cao ngang lưng hiện đại này. Cửa quay quang học có thể có các-bảng chia đôi có động cơ, bảng rút, cánh thu, tay-thả hoặc tay trượt hoặc ở một số vị trí nhất định không có rào chắn-. Chúng được nhóm thành các làn, thường có hai tủ cuối và một số tủ trung tâm để mở rộng các làn, tùy thuộc vào độ rộng của không gian và số lượngcủa người vào và ra.

Lịch sử
Cửa quay ban đầu được sử dụng, giống như các dạng cửa quay khác, để cho phép con người đi qua trong khi nhốt cừu hoặc các vật nuôi khác vào trong. Việc sử dụng cửa quay trong hầu hết các ứng dụng hiện đại đã được ghi nhận là nhờ công của Clarence Saunders, người đã sử dụng chúng trong cửa hàng Piggly Wiggly đầu tiên của mình.

Ứng dụng
Cửa quay được sử dụng ở nhiều môi trường khác nhau, bao gồm sân vận động, công viên giải trí, trạm trung chuyển công cộng, hành lang văn phòng, sân bay, khu trượt tuyết và sòng bạc.
Từ quan điểm kinh doanh/doanh thu, cửa quay đưa ra số lượng người tham dự chính xác và có thể kiểm chứng. Từ quan điểm bảo mật, chúng hướng dẫn khách hàng nhập vào một-tệp duy nhất, để nhân viên an ninh có cái nhìn rõ ràng về từng khách hàng. Điều này cho phép bộ phận an ninh cách ly hiệu quả các rắc rối tiềm ẩn hoặc tịch thu bất kỳ tài liệu bị cấm nào. Mặt khác, các rào cản vật lý trở thành một vấn đề an toàn nghiêm trọng khi cần sơ tán nhanh chóng, đòi hỏi phải có lối thoát hiểm khẩn cấp mà không cần đến bất kỳ cửa quay nào.
Người khuyết tật có thể gặp khó khăn khi sử dụng cửa quay. Trong những trường hợp này, thông thường có thể cung cấp cổng lối đi rộng hoặc cổng thủ công. Tại một số địa điểm dự kiến ​​​​hành lý, một dãy cửa quay có thể được tạo thành hoàn toàn từ các cổng lối đi rộng, ví dụ như tại Ga tàu điện ngầm Heathrow Terminal 2 & 3.
Cửa quay thường sử dụng cơ cấu bánh cóc để cho phép xoay cột theo một hướng, cho phép đi vào nhưng ngăn cản quay theo hướng khác. Chúng thường được thiết kế để chỉ hoạt động sau khi thanh toán được thực hiện, thường bằng cách chèn đồng xu hoặc mã thông báo vào khe; hoặc bằng cách vuốt, chạm hoặc nhét vé giấy hoặc thẻ được mã hóa-điện tử.
Cửa quay thường được sử dụng để đếm số người đi qua cổng, ngay cả khi không cần thanh toán. Chúng được sử dụng rộng rãi theo cách này trong các công viên giải trí, để theo dõi xem có bao nhiêu người ra vào công viên và đi mỗi chuyến. Việc sử dụng cửa quay đầu tiên tại một địa điểm thể thao là ở Công viên Hampden ở Glasgow, Scotland.

Các loại
Eo{0}}cao
Một cửa quay được sử dụng trong các hội chợ, điểm tham quan và đấu trường. Người dùng nhét vé hoặc chuyển vào khe để đọc mã vạch; Nếu quyền truy cập được cấp, một cảm biến sẽ xác định tốc độ mà người dùng đi qua và đặt động cơ điện để quay cửa quay ở tốc độ tương ứng. Đôi khi còn được gọi là cửa quay "nửa{2}}chiều cao", kiểu cánh tay cố định này theo truyền thống là loại cửa quay phổ biến nhất. Có nhiều biến thể của kiểu này, bao gồm một kiểu được thiết kế để đi kèm với hộp vé phù hợp và một kiểu có hộp vé tích hợp. Một số kiểu được thiết kế để chỉ cho phép vào sau khi thanh toán (đồng xu và mã thông báo thực tế) được chèn vào, trong khi những kiểu khác cho phép truy cập sau khi đọc mã vạch hợp lệ bằng điện tử. Nhược điểm của loại hình này là người ta có thể “nhảy cửa quay”; điều thường xảy ra trên Hệ thống tàu điện ngầm Moscow và các hệ thống giao thông công cộng khác ở Nga.

Quang học
Cửa quay quang học là giải pháp thay thế cho cửa quay kiểu "cánh tay"{0}}truyền thống và ngày càng được sử dụng ở những vị trí mà rào chắn vật lý được cho là không cần thiết hoặc thiếu thẩm mỹ. Cửa quay quang học thường sử dụng chùm tia hồng ngoại để đếm số lượng khách quen và nhận ra bất kỳ ai đang cố gắng vào một địa điểm mà không có thẻ vào hợp lệ.

Thả cánh tay quang học
Cửa quay quang học cánh tay thả là sự kết hợp giữa tính bảo mật của cửa quay ba chân hoặc cửa quay rào chắn và cửa quay quang học hoàn toàn. Các làn đường có thể có cánh tay đơn hoặc đôi. Khi được cấp quyền truy cập, cánh tay sẽ thả vào hốc trong tủ. Khi các cánh tay rơi ra khỏi đường đi, cửa quay sẽ hoạt động như một cửa quay quang học hoàn toàn.

Cửa quay có chiều cao-đầy đủ
Cửa quay có chiều cao tối đa là phiên bản lớn hơn của cửa quay, thường cao 7- foot (2,1 m), hoạt động tương tự như cửa quay, giúp loại bỏ khả năng (vốn có ở kiểu cao đến thắt lưng) của bất kỳ ai nhảy qua cửa quay. Tuy nhiên, loại cửa quay này hoạt động khác với cửa quay, ở chỗ nó thường không cho người vào khi người khác đi ra. Nó còn được gọi một cách miệt thị là "thiếu nữ sắt", theo tên thiết bị tra tấn cùng tên, hay "bánh xe cao". Đôi khi nó được gọi là "Rotogate", đặc biệt là ở Chicago, nơi nó được sử dụng tại các lối ra không có nhân viên kiểm soát của các ga Chicago 'L' và cũng được sử dụng tại nhiều ga tàu điện ngầm Thành phố New York. Tuy nhiên, ở châu Âu, "Rotogate" dùng để chỉ một loại cổng khác không phải là cửa quay.
Có hai loại cửa quay có chiều cao tối đa, Cửa quay vào/ra cao (HEET) và Chỉ lối ra-. Sự khác biệt giữa chúng là cửa quay HEET có thể xoay theo cả hai hướng, do đó cho phép giao thông hai chiều, trong khi cửa quay chỉ lối ra chỉ có thể xoay theo một hướng, do đó cho phép giao thông một chiều. Cửa quay-chỉ lối ra thường được sử dụng ở các ga phương tiện công cộng để cho phép hành khách thoát khỏi hệ thống mà không ảnh hưởng đến những người đi vào. Mô hình-chỉ lối ra cũng được sử dụng tại các khu vực kín như công viên giải trí, vườn thú hoặc công viên giải trí để cho phép du khách rời đi, đồng thời từ chối những người chưa trả tiền vào cửa.

• Cửa quay cơ học

• Số đo gần đúng

• Cửa quay ở tàu điện ngầm Cairo

• Suica thả-cửa quay không{1}}cánh tay quang học tại Ga JR East Ikebukuro

• Thả cánh tay cửa quay không{0}}quang tại Ga Toranomon trên Tuyến Tokyo Metro Ginza

• Cửa quay quang học thả tay

• Cửa quay vào/ra cao (HEET)

Trong hệ thống giao thông công cộng của Liên Xô, cửa quay được sử dụng phổ biến duy nhất ở lối vào các ga tàu điện ngầm (được giới thiệu lần đầu tại Moscow Metro vào ngày 7 tháng 11 năm 1958). Xe buýt thành phố và tàu đi lại thường hoạt động trên hệ thống thanh toán bằng chứng-của-nhưng khi việc thu tiền vé trở thành một công việc cấp bách hơn ở nước Nga hậu-Liên Xô, các nhà ga đường sắt và ga đường sắt có lưu lượng-cao ở khu vực Moscow, Nizhny Novgorod và các nơi khác đã lắp đặt cửa quay.
Vào đầu những năm 2000, chính quyền Moscow đã tìm cách cải thiện hơn nữa việc thu tiền vé; Vì việc bao bọc tất cả các điểm dừng xe buýt và xe điện cũng như cung cấp cổng thu vé cho chúng là không khả thi nên họ đã lắp đặt các cửa quay bên trong mỗi xe buýt và xe điện của thành phố. Cách làm này đã khiến hành khách phàn nàn vì nó làm chậm quá trình lên máy bay so với hệ thống danh dự truyền thống. Một hệ thống tương tự đang được sử dụng trên xe buýt thành phố ở Brazil và một số thành phố Chile cũng như trên xe điện ở Hồng Kông.

• Bạn có thể thêm thiết bị nhận dạng khuôn mặt đo nhiệt độ trên cửa quay xoay này như hình dưới đây:

• 

Để biết thêm thông tin, vui lòng không để lại tin nhắn trên trang web chính thức của chúng tôi, bạn có thể gửi email trực tiếp đếninfo@anxiagroup.com, Cảm ơn!

Chú phổ biến: Cổng quay điều khiển lối vào an ninh trượt điện cho cửa ra vào, Cổng quay điều khiển lối vào an ninh trượt điện cho cửa quay nhà máy, nhà sản xuất, nhà cung cấp Trung Quốc